Le fonctionnement conventionnel à basse température peut augmenter la corrosion à basse température des petits moteurs diesel et produire des boues excessives à basse température; Travailler à des températures élevées pendant une longue période augmentera l'oxydation et la dégradation de l'huile moteur, augmentera l'adhésion de la zone à haute température des anneaux de piston et produira des précipitations excessives à haute température (film de peinture).
Le but de maintenir la température normale de l'huile pendant le fonctionnement de petits moteurs diesel est:
1. Empêcher une température excessive des composants de frottement, en particulier les roulements de vilebrequin, pour éviter une diminution de la résistance des composants et une augmentation de l'usure;
En raison de la relation significative entre le volume d'huile de la pompe à huile et la température de l'huile, si la température est trop élevée ou trop faible, le volume d'huile de la pompe ne peut être réduit. La viscosité de l'huile ne convient que lorsque la température de l'huile est normale (environ 85 ° C). Non seulement il a une meilleure fluidité, mais il peut également réduire le reflux dans la pompe;
3. Maintenir la température normale de l'huile, ce qui peut réduire la vitesse d'oxydation de l'huile à des températures élevées et prolonger le remplacement de l'huile.
Heure du poste: 15 mars-2024