Prix indiqué pour la pompe à eau de moteur diesel à haute pression de fonte d'eau froide de la Chine 3/4inch Kubota
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paramètres techniques
| Modèle | Unité | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Taper | Monocylindre/Horizontal/Refroidi à l'eau/ 4 temps | ||||
| Alésage x course | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
| Déplacement | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Sortie maximale | CV（kW）/tr/min | 8（5.88）/2400 | 9（6.62）/2400 | ||
| Sortie nominale continue | CV（kW）/tr/min | 7（5.15）/2400 | 8（5.88）/2400 | ||
| Consommation de carburant | g/HP（kW）.h | 190（258） | 170（231） | 190（258） | 170（231） |
| Vitesse nominale | tr/min | 2400 | |||
| Ralenti | tr/min | ≤600 | |||
| Ratio de compression | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
| Couple maximal | kgf.m/tr/min | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Jeu des soupapes (moteur froid) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Système de refroidissement | Radiateur | ||||
| Système de gouverneur | Type de vitesse centrifuge à marteau volant | ||||
| Pression d'injection de carburant | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Position de livraison de carburant | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
| Système de combustion | (TVCS) Système de combustion à trois vortex | Système d'injection directe | (TVCS）Système de combustion à trois vortex | Système d'injection directe | |
| Système de lubrification | Lubrification forcée avec pompe trochoïde | ||||
| Huile de graissage | API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | ||||
| Carburant | (SAE n° 2-D) | ||||
| Capacité du réservoir de carburant | L | 10 | |||
| Capacité d'eau de refroidissement | L | 1.6 | |||
| Capacité d'huile de carter | L | 2.4 | |||
| Système de démarrage | Poignée de doublement de vitesse à la main/démarrage électrique | ||||
| Direction de rotation | Volant d'inertie orienté dans le sens antihoraire | ||||
| Lampe | 12V 35W/35W | ||||
| La mesure | mm | 769x342x482 | |||
| Poids net | kg | 83 | 89 | ||
| Modèle | Unité | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Taper | Monocylindre/Horizontal/Refroidi à l'eau/ 4 temps | ||||
| Alésage x course | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
| Déplacement | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Sortie maximale | CV（kW）/tr/min | 9.5（6.99）/2400 | 10（7.35）/2400 | 11（8.09）/2400 | 12（8.82）/2400 |
| Sortie nominale continue | CV（kW）/tr/min | 8.5（6.25）/2400 | 9（6.62）/2400 | 9.5（6.99）/2400 | 10,5（7,72）/2400 |
| Consommation de carburant | g/HP（kW）.h | 190（258） | |||
| Vitesse nominale | tr/min | 2400 | |||
| Ralenti | tr/min | ≤600 | |||
| Ratio de compression | 21.5：1 | 21:01 | |||
| Couple maximal | kgf.m/tr/min | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Jeu des soupapes (moteur froid) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Système de refroidissement | Radiateur | ||||
| Système de gouverneur | Type de vitesse centrifuge à marteau volant | ||||
| Pression d'injection de carburant | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Position de livraison de carburant | 19º-21º | ||||
| Système de combustion | Système de combustion à trois vortex | ||||
| Système de lubrification | Lubrification forcée avec pompe trochoïde | ||||
| Huile de graissage | SAE 40 API CF | ||||
| Carburant | SAE n° 2-D | ||||
| Capacité du réservoir de carburant | L | 11 | |||
| Capacité d'eau de refroidissement | L | 2.1 | |||
| Capacité d'huile de carter | L | 2.8 | |||
| Système de démarrage | Poignée de doublement de vitesse à la main/démarrage électrique | ||||
| Direction de rotation | Volant d'inertie orienté dans le sens antihoraire | ||||
| Lampe | 12V 35W/35W | ||||
| La mesure | mm | 800x348x560 | |||
| Poids net | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Modèle | Unité | 125DI | 140DI | 155DI |
| Taper | Monocylindre/Horizontal/Refroidi à l'eau/ 4 temps | |||
| Alésage x course | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
| Déplacement | cc | 666 | 709 | 769 |
| Sortie maximale | CV(kW)/tr/min | 12.5(9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5(11.39)/2400 |
| Sortie nominale continue | CV（kW）/tr/min | 11(8.09)/2400 | 12.5(9.19)/2400 | 13.5(9.92)/2400 |
| Consommation de carburant | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
| Vitesse nominale | tr/min | 2400 | ||
| Ralenti | tr/min | ≤600 | ||
| Ratio de compression | 18:01 | |||
| Couple maximal | kgf.m/tr/min | 4,7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
| Jeu des soupapes (moteur froid) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Système de refroidissement | Radiateur | |||
| Système de gouverneur | Type de vitesse centrifuge à marteau volant | |||
| Pression d'injection de carburant | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Position de livraison de carburant | 17º-19º | |||
| Système de combustion | Système d'injection directe | |||
| Système de lubrification | Lubrification forcée avec pompe trochoïde | |||
| Huile de graissage | API SAE 40 API CF | |||
| Carburant | SAE n° 2-D | |||
| Capacité du réservoir de carburant | L | 11 | ||
| Capacité d'eau de refroidissement | L | 2.1 | ||
| Capacité d'huile de carter | L | 2.8 | ||
| Système de démarrage | Poignée de doublement de vitesse à la main/démarrage électrique | |||
| Direction de rotation | Volant d'inertie orienté dans le sens antihoraire | |||
| Lampe | 12V 35W/35W | |||
| La mesure | mm | 820x348x560 | ||
| Poids net | kg | 114 | 114 | 116 |
Normalement orienté client, et c'est notre objectif ultime pour être non seulement l'un des fournisseurs les plus fiables, les plus fiables et les plus honnêtes, mais aussi le partenaire de nos acheteurs pour le prix indiqué pour l'eau de moteur diesel en fonte haute pression à eau froide de 3/4 pouces en Chine Pompe Kubota, nous avons la certification ISO 9001 et avons qualifié ce produit ou service. Plus de 16 ans d'expérience dans la fabrication et la conception, de sorte que nos produits sont présentés avec le meilleur taux de haute qualité et agressif.Bienvenue coopération avec nous!
Prix indiqué pourPompe à eau haute pression Chine 4 pouces, Pompe à eau diesel haute pression de 4 pouces, Notre principe est "l'intégrité d'abord, la meilleure qualité".Nous sommes confiants de vous fournir un excellent service et des produits idéaux.Nous espérons sincèrement pouvoir établir une coopération commerciale gagnant-gagnant avec vous à l'avenir!
